磨损车轴发震的可能因素有很多,管壁薄工件长,刀杆外伸过长,坐标轴间隙需要调整,刀具高于轴心,主轴轴承存在问题,中心架调整不适当都会出现震动。

确实工件夹紧的情况(卡盘夹紧力设否太小)和车刀在刀塔上的固定好坏。确认刀塔的固定情况(加工中是否) 看看主轴间隙有无问题或滚珠丝杠的间隙有无问题 装夹是伸出尽量短些,刀杆尽量短而粗,以增加刚性,刀磨锋利些。查看工件、刀具装夹是否稳固。更换加工的参数(减低转速或增加进给,需要在刀具适合范围内。可能出现的机械故障。确实工件夹紧的情况和切削刀是否装的太长。调整转速和进给速度应该可以消除振纹。

如果还不行那就看内外振纹是否在同一位。 主要还是切削三要素是否合理,还有工件是不是太长,刚性太差,还有刀具是不是刚性太差等问题 ,如果不是丝杠间隙有问题就是你的刀钝了。

如果是普通车床类的V字导轨,修磨调整间隙的调整垫就可以,比如下图这样的V型轨(记住不是修磨导轨吧,重要的事情说一遍,是修磨调整垫)

如果是,好点儿的数控机床,我认为一般应该是高速直线导轨(就是带里面带滚珠的那种)这种一般很少会出现磨损的状况,如果出现就是设备都快用的报废了,还在用。如果是这样,可更换导轨滑块,用台湾的品牌就行,很便宜。

另外,还有一种情况就是,滑块预紧松了,或者是导轨和滑块的螺钉松了,请检查

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