图1：根据CISPR 25设置测量
系统（电池和逆变器之间用屏蔽电缆连接）的辐射发射和传导发射性能如图2所示。
图2：带有屏蔽线的发射性能
尽管在电池和逆变器之间使用屏蔽电缆可降低辐射发射（上），但并不降低传导发射（下）。
使用新型滤波器可明显改善EMC
为了满足市场上日益严格的EMC要求，TDK集团专门针对电动汽车的驱动系统应用，开发了爱普科斯(EPCOS)P100316*系列2线式高压直流滤波器。该系列专为600V DC高压应用而设计，适合高压电池提供的典型电压，其电流能力约为150A DC或350A DC，即便驱动系统的额定功率超过100kW，滤波器依然能有效。该系列滤波器具有多种型号可供选择，且所有型号的直流电阻仅为0.05m，这意味着即便在高电流情况下也不会有显著的损耗。
如图3所示，根据测试设置要求可确认该新型滤波器的卓越滤波性能。
图3：使用爱普科斯(EPCOS)高压直流滤波器后的系统发射特性
很显然：在电池和逆变器之间使用新型爱普科斯(EPCOS)EMC滤波器，即使使用非屏蔽电缆，也能显著降低传导干扰。
可以看出，如果使用新型滤波器，即使使用非屏蔽电缆，传导干扰也可显著降低达70dB（或功率因数为3000），并且还能可观地减少个别系统中传统EMC元件的数量。
除了卓越的电气性能，该滤波器具备外形紧凑，重量轻便等特性，非常适合车辆应用，因而倍受客户青睐。产品的尺寸介于121mm x 52mm x 52mm和186mm x 65mm x 65mm之间，具体是型号而定。
该新型系列包括12种型号，不仅具有2种不同的电流能力（150A DC和350A DC），还具有不同的滤波特性。也就是说，客户可以更有针对性的获得解决自身EMC问题的方案，挑选适合应用要求的滤波器型号。此外，我们除了提供常规性能的型号外，还提供在长波频谱150kHz和300kHz之间具有超强滤波性能的其他型号。