今天小编要和大家分享的是通信网络相关信息，接下来我将从新基建带来行业数字化变革，华为logo这几个方面来介绍。
通信网络相关技术文章新基建带来行业数字化变革
自“新基建”提出以来，关于新基建新在何处，如何建的问题就一直是社会的热点话题。无论各方如何解读，“新基建”是数字时代的基石，将催生社会经济和生活形态的快速转型逐渐成为各方的共识。
华为北京鲲鹏联合创新中心举办了“新基建：数字时代的新结构性力量”高端对话，国务院参事、北京大学光华管理学院特聘教授徐宪平作为主讲嘉宾，对“新基建”做深度解读。
在对话中，华为北京总经理刘阳认为，“新基建”的根本在“基”，“基”的两个核心是联接与计算，就像路和电一样。在数字经济时代，云、AI、5G的落地程度已成为衡量一个企业、一个地区数字化转型升级的重要指标，云、AI、5G等技术的融合，也将带来经济效率和质量提升，推动经济体量乘数式倍增。
联接+计算=5G+云+AI
从当前看，联接和计算，主要是指5G、云、AI这三个主要要素。5G是网络化之基，云是数字化之基，AI是智能化之基。而三者之间的关系在华为中国区副总裁曹泽军看来，5G、云、AI是相辅相成的三件事物：5G可以认为是信息的高速公路或者基础设施，它提供大带宽、低时延和广联接，它可以将强大的云端计算红利释放出来；云为AI提供了强大的算力和承载平台，有了AI服务和能力加持之后，会加速企业把应用放在云端汇集；同时应用汇集以后，云端的计算成本下降，又反哺各个行业和企业AI的应用场景和创新的落地。
曹泽军以高速公路收费场景解决方案举例说，“在省界收费场景下，双向设置四个门架，部署高清摄像机和Atlas 500 智能小站、支持5G/4G/Wi-Fi接入，并且以TaiShan服务器组成边缘云部署收费软件。Atlas500的边缘AI算力支持对运行车辆的实时视频分析，完成图片数据结构化分析处理。通过车牌抓拍、边云协同，实现高速不停车收费，提升通行效率、降本增效。2019年，全国共计改造了9.4万个收费站以及8万条车道，新建了超过2.5个龙门架。取消高速公路省界收费站后，客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒；货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒，效率大大提升。”