今天电工小雨要和大家分享的是电感可以阻止交流电通过为什么变压器可以正常工作相关信息,接下来我将从电感阻直流还是交流这几个方面来介绍。

电感阻直流还是交流,电感为啥可以阻交流,电感和阻感的区别相关技术文章电感可以阻止交流电通过为什么变压器可以正常工作

交流电中,对电流的阻碍作用是感抗,其感抗值为以下公式

根据上面公式可以看出,感抗值只于交流电的频率f和电感L有关。电感是通低频,阻高频,我国交流电的频率是50HZ属于低频。电感的值很小,电流是可以通过电感的。

变压器是利用电磁感应原理制成的,有人说如果初级线圈中没有电流,变压器就不能正常工作?

如下图,变压器一次绕组接上交流电u1,二次绕组开路,

此时,因为二次绕组是开路,所以电流为I2=0,电压为开路电压U2。一次绕组的电流为 I10 。

基尔霍夫电压定律,按标定的参考方向,其电压方程如下。

r1是绕组的阻值很小,其电压降也很小,可以忽略不计。那么u1=-e1,绕组上的电压就等于提供的电压。

也就是说变压器二次绕组不接负载,变压器就处于是变压状态,电流很小也可以,线圈内阻也小,可以忽略不计。绕组上面的电压就等于发电机发出来的电压。

变压器一次绕组而二次绕组的电压与绕的圈数成正比。如果一次绕组的圈数大于二次绕组的圈数,那么就是降压,如果一次绕组的圈数少于二次绕组,就是升压,一般二次绕组都不接负载。

我们采用的是高压发电,把发动机发出来的电,通过变压器把电压变高,有10kv,110kv。这样线路上的损耗就小,在通过用户的变压器变换成需要的电压。

如果变压器的二次绕组接了负载,那么变压器是处于变流的工作状态。

因为二次绕组接了负载,本身就是产生一个电流,由于主磁通是一次绕组和二次绕组产生的磁通量总和,是不变的。二次绕组变大了,一次绕组的线圈电流就会变大,去阻碍磁通量的变大。

关于电感阻直流还是交流,电感为啥可以阻交流,电感和阻感的区别就介绍完了,您有什么想法可以联系电工小雨。

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