冰箱和空调的冷媒加多了和加少了各什么症状
空调制冷剂加多了，可能会出现各种状况，根据加多的程度不同而不同；
比如，制冷剂加多到一定程度，夏天制冷可以正常运行，到冬天制热的时候，空调开机较短时间内就停机，然后自行启动又停机，周而复始；
空调制冷剂加多了会出现什么情况
制冷剂加多了，导致空调系统吸、排气压力过高，压缩机电源的电流值偏高，容易烧毁电气原件。
汽车空调冷媒加多了会导致什么后果
千万不要多加汽车冷媒，会高压报警，不制冷，甚至爆管。
不知道你所指的汽车是指的什么车。
如果是客车的话很多用的是活塞压缩机，制冷剂加注过多会产生液击现象，这个会导致压缩机损坏，严重的会坏掉，影响使用寿命
如果是小型车辆则一般用的是划片式压缩机，不会出现液击现象，但是会让蒸发器内的制冷机不能充分蒸发影响制冷效果。
空调制冷剂加多了会怎么样
空调制冷剂加多的症状：
1、制冷剂如果加的过多，导致空调系统吸、排气压力很高，如果设备还能运行的话，温度很难降下去。
2、测压缩机电源的电流值会明显偏高，如果长时间运行的话，容易烧毁电器元件。
3、制冷剂如果充注过度，会导致冷凝器内都被制冷剂填充，导致换热面积不够，开机一段时间之后就会出现高压保护。
总的来说制冷剂加多后的表现：压缩机频繁吸合，高转速工作时会有啸叫声，制冷效果稍差
扩展资料
加氟注意事项：
1、测压力
测低压压力为0.35~0.55Mpa。如果偏高，则加多了，如果偏低，则加少了。高压也不能超过2.2Mpa。
2、听声音
如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小，说明量不够。
3、测温度
吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。
4、测工作电流
总电流接近额定电流，如果电流过大，则加多了，如果电流过少，则加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试。
因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力低，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。
参考资料来源：百度百科-空调制冷剂
空调冷媒加多了会怎样
是的，冷媒加多了会加大压缩机的负荷。但也有个量，冷媒加的越多，压缩机的负荷就越大...
空调制冷剂加多了会怎么样、空调冷媒加多的表现，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！