汽车空调风扇时候转时候不转是什么原因
原因
1、主控开关接触不良。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
2、风扇电机线圈损坏。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
维修方法：将紧定螺钉紧固。
扩展资料：
功能
现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。
（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；
（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；
（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；
（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。
参考资料来源：
百度百科-汽车空调系统
空调外机风扇时转时不转，转时燥音很大，听去好像转不动的声音，然后就停了，什么问题
一、压缩机本身噪音太大，是压缩机质量问题。二、电机故障，导致噪音，更换电机。三、有可能是空调散热片太脏，内机空气循环不流畅也会导致的空调噪音的产生，建议去买瓶专业的空调消毒剂对空调散热片进行一次大扫除，用起来很方便哦!只要对着空调喷一喷，然后开制冷模式，脏渍和细菌就会随着排水管排出哦!清洁效果挺棒的，洗完后，散热片干净了，噪音肯定就没有了。而且只要每个月清洗一次就可以了，不需要清洗的很频繁。
空调时制冷，时不制冷，外机风扇时转时不转
1，确认一下冒烟的原因，如果因为电路板或者电机进水了的话，那就非常麻烦了，因为电机（外机风扇）可能烧毁了。
2，夏天如果要空调制冷效果好的话，外机的散热一定要好，如果散热不好的话，就不制冷了。（不含制冷剂缺失的原因。）
3，如果你还能偶尔制冷的话，说明制冷剂还是有的，下面就是要保证外机压缩机和外机风扇正常工作了。
4，你回家再开一下，如果开始外机不动作，用东西拨一下外机风扇就动作的话，那就是电容坏了。
空调外机风扇时转时不转这是什么原因?
空调外机风扇不转的原因：
1、可能是因为空调的主要控制开关接触性不良造成的。这种情况你可以采用万用表测量主要控制开关触点的电阻，若检测的电阻显示过大或者显示是零的时候，表示主控开关的接触点应该修理或者换新了。
2、还有可能是空调外机的风扇电机线圈被破坏。同样也是采用万用表测试电阻的方法，也就是使用万用表测量主要控制开关触点的电阻，若检测的电阻显示过大或者显示是零的时候，表示主控开关的接触点应该修理或者换新了。
3、空调外机里面的风机问题，空调的电机与风叶间的紧定螺钉松脱造成的。这种情况比较好解决，只要把紧定螺钉用工具拧紧就好了。
4、空调的风扇电容器形成断路或短路造成风扇不转。打开空调检查电容器是否出现问题，然后再去官方旗舰店购买专用电容器更换相同规格的电容器，最好是咨询专业维修人员前来修复。
扩展资料：
空调常见故障现象
1、制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。
2、电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。
3、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。
注意事项：涉及到空调内部部件问题寻找专业人员上门检修，不要自行拆卸
参考资料：百度百科--空调
格力空调风扇正常压缩机时转时不转是什么原因
格力空调风扇正常压缩机时转时不转的原因有如下几个：
1、最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
2、压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
3、电路出现问题（控制电路板故障。温度传感器过载，信息错误。电源接线松脱、接触不良。启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。）
4、续电器不稳，空调中续电器虚焊。
5、室内到达一定温度了，低于这个温度会自动启动。
建议寻找专业人士来进行对空调的维修。
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