一、为什么不开空调
开车不开空调的人大部分都是为了省油，很少有人开车会因为不喜欢吹空调而不开空调。
但是这大部分人或许只有极少数的人知道空调什么时候开什么时候关，所以有一部分人不开空调的行为其实提升了自己的油耗还不知道。
二、车辆空调油耗来源
车辆空调是由两个部分来提供动力输出的，一个是空调压缩机，另外一个则是空调的风扇、电磁离合器等电器。
（一）空调压缩机
空调压缩机的动力是由发动机提供的，这无疑是增加了发动机的工作量的，加大了工作量的同时油耗就增加了，而且由于我们开低温空调大部分都是一样的温度，所以发动机输出给空调压缩机的力不管是高转速还是低转速都是一样的，但是同样的温度，低转速的时候发动机输出的力肯定是会大一些的，油耗肯定是会上升的。
（二）风扇、电磁离合器等电器
风扇、电磁离合器等电器的动力是由发电机提供的，而发电机是由发动机带动的，所以我们开启空调的时候，风扇、电磁离合器等电器开始做功肯定也会产生油耗的。
但是如果我们车辆在高速行驶的过程中，由于空气阻力的加大，而发动机要克服大量的阻力就要输出更大的动力，那么这个时候给空调压缩机和发电机的动力输出就比较少了，所以油耗也会随之下降了。
三、车辆空调冷气和暖气的区别
夏天我们吹的冷气是由空调压缩器制冷所产生的，这个过程是靠发动机输出动力的，所以冷气越大油耗肯定也会越大。
冬天我们吹的暖气则是由发动机的冷却系统做功，给发动机散热，再通过里面的一个小风扇把热气导入空调内，所以我们冬天吹的暖空气可以说是不耗油的，因为整个过程发动机是没有动力输出的。
四、哪些情况油耗是比较高的？哪些情况是油耗比较少的？
除了冬天和夏天之分，就是我们在行驶过程和环境的分别了。
开空调油耗高的情况大多数是体现在低速行驶的过程中，因为市区的道路走走停停，这时候空调压缩机赋予发动机的压力是最大的，所以油耗高肯定是少不了的。
开空调油耗少的情况大多数体现在高速行驶的过程中，因为高速行驶导致车辆阻力加大的原因，发动机本来的油耗增加了，所以空调带来的油耗肯定是降到了最低点的。
根据美国权威机构研究指出，车辆空调的打开和关闭所产生油耗的高低是跟车速和行驶环境有关系的，他们给出的建议是：正常环境下以80km/h为分界点，80以下关空调开窗更省油，80以上关窗开空调更省油。
但是我们没有必要为了几个油钱开窗户，这样一旦风沙大的天气，内饰吹个一段时间你就该清洗或者更换了，得不偿失。