很多人觉得轮胎还是用原厂的好,毕竟安全系数高一些,而且厂家的规定要可靠一些,但是其实我们不能这么看,很多爱玩改装车的车友同样也会对轮胎的宽度进行一个改变,因为加宽后的轮胎更饱满一些,抓地力更强一些,所以加宽轮胎也看个人爱好来。

今天就来和大家说说轮胎加宽后的利和弊:

一、车胎加宽的好坏

其实一辆车子除了三大件之外,车胎算是非常重要的部件了,现在很多车企为了节省成本把轮胎的宽窄都算进去了,可以说为了利润也是无所不用其极啊。所以我们经常看到有车主在买车的过程中原本车辆还挺满意的,一看车胎之后瞬间就放弃了,就是这个原因。

(一)轮胎加宽之后有什么好处呢?

1、轮胎变宽之后的最大特点就是因为接触面积的提升,使得轮胎的抓地力更强了,抓地力强的轮胎安全系数肯定也会随之提升,因为车辆的与地面的整体接触面积增加了,驾驶稳定性肯定也会更好一些;

2、宽轮胎从外观上面看会更美观一些、更饱满一些,有些人举得这不是优点,但是玩车的人就喜欢这个;

3、宽轮胎的车辆驾驶速度会有所提升,制动效果肯定也会更好,因为更宽的轮胎胎壁刚性提高,加速和制动时轮胎的变形量就会减小;

4、轮胎变宽之后相对窄一些的轮胎在弯道的表现要更好一些,不容易发生侧滑等情况。

(二)轮胎加宽之后有什么坏处呢?

1、因为接触面积的增加,随之增加的同样还有油耗,因为摩擦阻力会随着接触面的增加而增加;

2、轮胎加宽之后摩擦面积增加,轮胎所产生的噪音同样也会增大;

3、如果和加宽的轮胎和本来车子的动力不匹配了,带来的后果就是速度慢甚至跑不动;(和胖一点的跑的慢是一个道理)

4、虽然宽轮胎不容易侧滑,但是容易翻车,高速度运转的情况下轮胎完全与地面死死的咬合住,过弯道的时候,那外侧的轮胎就会像杠杆定律里的那个支点一样,车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地,导致翻车。

二、窄轮胎(原厂)的好坏

应该没有人选择更换窄的轮胎,那么我们就说说原厂的轮胎,很多车子的轮胎都是比较窄的,和宽胎一样窄轮胎也是有好有坏的。

(一)好处

跟宽轮胎对比,窄轮胎的最大好处就是油耗会低一些,其次就是在换轮胎的时候价格要更便宜一些,然后就是再过弯的时候不容易翻车了。

(二)坏处

比较窄轮胎的坏处就比较多了:“抓地力不强、容易侧滑、速度不够快”等等。

三、总结

所以总的来说,无论是宽胎还是窄胎都有利有弊,要换的话首先要知道自己车辆所能承受的轮胎宽的是多少,因为你不可能拿一个法拉利的轮胎放在面包车上,那样就肯定不行了,其次换的时候还要知道这适不适合自己的需求和行驶环境。

不是真正玩车的人,装那一下子也没有多大的意义,因为专业人士一看就出来了。

最后再提醒一下大家,在换胎的时候一定要注意的几点:

1.如果不是爆胎的原因需要更换单个轮胎,要换轮胎就更换前两个或者后两个,这样一来对车子好,二来安全系数也高一些;

2.同样的四个轮胎最好用同一个品牌,不要东一个西一个,因为每个品牌的轮胎特点都不同;

3.换轮胎或者平时给轮胎打气的时候最好参照一下胎压标准,这样对轮胎的使用寿命会更好。

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