请教电路基础知识
1：电阻大的导体，电阻率不一定大。
2：采用支路电流用基本尔霍夫电流定律节点电流方程时，
若电路中有N个节点则一定要列出N个节点的电流方程。
3：感应电流产生的磁场方向可用左手定则断定。
4：感应电流产生的磁场方向总是根原磁场的方向相反。
5：用交流电压表测得交流电压是220V则此交流电的有效值是220V
6：旋转矢量法只适用与同频率正弦交流电的加减运算。
7：把应用星形连接的电动机接成三角型，电动机将会被烧坏。
8：三相负载相电流等于电源相线上的电流
4，5，6，8对，其他错。
电路基础知识8∠60°+6∠-30°=10∠231°
8∠60°+6∠-30°=8cos60°+j8sin60°+6cos（-30°）+j6sin（-30°）=8×1/2+j8×√3/2+6×√3/2-j6×1/2=（4+3√3）+j（4√3-3）=√[（4+3√3）²+（4√3-3）²]∠arctan[（4√3-3）/（4+3√3）]=√（16+24√3+27+48-24√3+9）∠arctan[（48-25√3）/9]=√100∠arctan0.4272=10∠23.1°。
电路基础知识
网孔电流法,对于一个闭环来讲，绕这个环一圈电压和为零，就有I1R1+I2R2+。。。=0
结点电流法，对于一个结点来讲，有流入的电流就有流出的电流，即电流矢量和为零。
就有I1+I2+。。。。=0 回答者： coolday186 | 五级 | 2011-3-23 22:08
你说的是基尔霍定律吧？基尔霍夫定律分基尔霍夫电压定律（KCL）和基尔霍夫电流定律(KVL)两个，用他求电路中支路的电流的时候，要利用网孔结合KCL定律列电压方程，再利用结点结合KVL列电流方程，组成方程组求解
一个网孔就是一个回路，任瞬时在这个回路中先人为的规定一个绕行方向，回路中所有元件的端电压代数和为零（电压方向与绕行方向相同取正，反之取负），一个节点嘛，一般是指三叉及三叉以上的线路交点，任瞬时流入这个交点的电和流出这个交点的电流代数和为零，如是你规点流入电流为正，那么流出的就为负，节点也可以是一部分电路（假想用一个球面包住这部分电路成为一个节点） 回答者： sf133510 | 二级 | 2011-3-23 22:23
以假想网孔电流作变量列写和网孔个数相同的KVL方程， 联立求解求出网孔电流，进而通过网孔电流与支路电流的关系再求出支路电流，或者期望再求出其它电路变量，这就是网孔电流法。对于含有理想电流源，在不能将其转移成某个网孔电流时，可采取设其两端电压，来增加变量，进而增加方程。对于含有受控源的电路，其分析方法和步骤与只含独立源电路的分析完全相同，只是要将受控变量用待求的网孔电流变量表示作为辅助方程。此法优点：同一电路所需方程数目较支路电流法少，列写方程的规律易于掌握。缺点是不直观，有的网孔电流不能用电流表测试。
以独立节点的电位作为变量依KCL(连同欧姆定律)列写节点电位方程，求解出节点电位，进而求得各支路电流或欲求的其它电路变量，这就是节点电位法。此法优点是所需方程个数少于支路电流法，特别是节点少而支路多的电路用此法尤显方便，列写方程的规律易于掌握。 缺点是对于一般给出的电阻参数、电压源形式的电路求解方程工作量较大。
汽车维修电路基础知识、
汽车机电技术的涉及面非常之广泛，它不仅包含机械和电子的所有基础知识，还跟物理、化学等方面的知识紧密相连，可以说是自然科学的浓缩和具体体现。
因此，学习汽车电路维修不仅仅是“电路”的问题，更重要的是汽车的基本构成和原理。了解了这些构成和原理后才能知道为什么需要“电”的配合，如何配合、如何配合更合理。
所以，在学汽车电路之前必须先对汽车的机械部分要有一定的了解和理解，再去掌握电路中的每一个元器件的结构和原理，围绕着“电和磁”的关系将电路的每一个独立部分进行分析，再将这些单独部分逐步关联起来。
电子电路基础知识
1：稳压二极管按材料分为硅管锗管。(对)
2：某晶体管体三极管的IB=10uA时，Ic=0.44mA；当IB=20uA时，Ic=0.29mA
则它的电流放大系数β=45 (错)
3：变压器也能把电压升高，变压器也可称放大器 (错)
4：交流信号输入放大器后，流过三极管的是交流电 (错)
5：放大器的静态工作点确定后，就不会受到外界因素的影 (错)
6：共极放大器没有电流放大作用，所以没有功率放大功能 (错)
7：多级放大器的级间组合耦合，电压放大倍数越大，通频带就越宽 (错)
8：直流放大器的级间耦合，可采用变压器耦合 (错)
9：直接耦合放大器的各级静态工作点会互相影响(对)
10：差分放大器的共模抑制比越大，就说明抑制零漂的能力越强(对)
电子电路基础知识，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！