电路板怎么维修电路板维修技巧分享
凭良学校分享变频器过流故障的原因和处理方法希望能帮助到
变频器中过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了过电流检测值（约额定电流的200％），变频器显示OC表示过电流，由于逆变器件的过载能力较差，所以变频器的过电流保护是至关重要的一环。
一、变频器过流故障的原因分析
过电流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般 可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查等来解决。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变 电路已坏，需要更换变频器。根据变频器显示，可从以下几方面寻找原因：
（1）工作中过电流，即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致有以下几方面：
一是电动机遇到冲击负载或传动机结构出现“卡住”现象，引起电动机电流的突然增加；
二是变频器输出侧发生短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等、接地（电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触、接地等）
三是变频器自身工作不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。如环境温度过高，或逆变器元器件本身老化等原因，使逆变器 的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通，而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极 间处于短路状态。
（2）升速、降速时过电流：当负载的惯性较大，而升速时间或降速时间又设定得太短时，也会引起过电流。在升速过程中，变频器工作频率上升太快， 电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大；在降速过程中，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机 转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以使转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
二、变频器过流故障的处理方法
（1）起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查：
A工作机械有没有卡住；
B负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路； l 变频器功率模块有没有损坏；
C 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。
（2）起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查：
升速时间设定太短，加长加速时间； l 减速时间设定太短，加长减速时间；
转矩补偿（u/f比）设定太大，引起低频时空载电流过大；
电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。
最后提醒，如果上边的方法都不能解决问题，那就是变频器硬件电路坏了，一般是驱动电路或者模块有问题，更换光耦或者IGBT大多数可以解决问题。
维修pcb板的好维修方法
这谈不上什么好的维修方法，要看具体情况而定，要看PCB板的损坏情况，通常是烧坏的。
物理性折断的不多，这种最好修理，用导线连接上即可。
比较难处理的是的烧坏的板子，特别是大面积烧毁的。烧毁部分必须清理到，可一旦清理后板子出现一个大洞，原来的元件就无法焊接安装了。
对于一般的小块烧毁还比较好处理，也必须扣掉烧毁部分，烧断的导线用铜线连接上。当然了，这样修理后的板子肯定难看了，但毕竟还能用啊，还是节省了。
电路PCB板维修中观察法是怎样的什么技巧
很专业，很热心。
电路板维修中的方法与技巧
求电路板维修中的方法与技巧：
1：给电路板通电，在这步中需要注意的是，有些电路板电源并不是单一的，可能需要5V，还会需要正负12V，24V等等，不要把该加的电源漏加了。电路板通电后，通过手摸电路板上的元器件，看是否有发烫发热的元件，重点检查74系列芯片，如果元件有烫手的情况，则说明此元件有可能已经损坏。更换元件后，检查电路板故障是否已解决。
2：用示波器测量电路板上的门电路，观察其是否符合逻辑关系。若输出不符合逻辑，需要分两种情况分别对待，一种是输出应该是低电平的，实际测量为高电平，可以直接判断芯片损坏；另一种是输出应该是高电平的，实际测量为低的，并不能就此判定芯片已经损坏，还需要将芯片与后面的电路断开，再次测量，观察逻辑是否合理，判定芯片的好坏。
3：用示波器测量数字电路里的晶振，看其是否有输出。若无输出，则需要将与晶振相连的芯片尽可能都摘掉后再进行测量。若还无输出，则初步判定晶振已经损坏；若有输出，需要将摘掉的芯片一片一片装回去，装一片测一片，找出故障所在。
4：带总线结构的数字电路，一般包括数字、地址、控制总线三路。用示波器测量三路总线，对比原理图，观察信号是否正常，找出问题。
5在线测量法主要用于两块好坏电路板的对比，通过对比，发现问题，解决问题。从而完成电路板的维修。
电路板维修中的方法与技巧、电路板维修技巧，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！