空调的粗管和细管的区别
粗管通常叫气管，或者叫回气管或低压管；细管叫液管，或者叫高压管。
空调在制冷过程中，如果室外机接头处的液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。
空调铜管分粗细管，那么粗管或细管无不同的规格呢
六个孔的尺寸为：6mm（公制同1/4英制 ）6.35mm（1/4英制） 9.52mm（3/8英制） 12公mm制同1/2英制） 12.7mm（1/2英制） 15.88mm（5/8英制） 19.05mm，空调室内外连接管只有六种。
配套如下：
6mm与12mm 1P
6.35mm—9.52mm 1P
6.35mm—12.7mm 1.5P
9.52mm—15.88mm 3P
12.7mm—19.05mm 5P
安装空调时先打开细管还是先打开粗管具体步骤
收氟。排空。加氟。的步骤：
加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大）
收氟的步骤：
一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。
二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下：
把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。
2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。
4.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。
注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。
拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。
。 加氟的步骤：
1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。
制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。
加氟口在粗管上面，也就是低压。
将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。
整个操作都是在空调的运行状态中进行的。
以上是我多年维修的经验，希望能帮到你。
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空调粗管和细管各是什么管
家用空调
细管是高压管，内部流的是制冷剂液体,体积小
粗管是低压管，内部流的是制冷剂气体，体积大
目前还有一种同轴管，即将高低压管合并在一起，起到中间冷却器的作用
汽车空调
压缩机吸排气口的软管，起到缓冲减震作用
低压管上的消音器，起到减少吸气脉冲，降低系统噪声的作用
空调加氟加粗管还是细管
加粗管。
快速充氟操作
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
3、充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。
4、试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。
5、停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。
新机安装快速排空气
1、把与内外机连接的四个喇叭口拧紧，先把外机的高压管(小管子)边上的阀用内6角打开,装上螺帽拧紧。
再把外机低压管(大管子)朝下的螺帽拧开，有个象自行车气门芯的顶针按住空气就会排出，大概10秒，手指稍微有点感觉冷就停。装上螺帽拧紧，然后再把外机低压管(大管子)的阀用内6角打开，装上螺帽拧紧。
2、还有一种办法把外机低压管(大管子)边上的阀用内6角打开,装上螺帽拧紧，外机的高压管(小管子)喇叭口先不要拧的太紧,让空气从喇叭口处排出,手指稍微有点感觉冷就停,装上螺帽拧紧，空气就排掉了。
空调粗管和细管各是什么管、空调细管和粗管，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！