挂式空调怎么抽真空图解
1、将复式接头压力仪上的充注管的阀芯（销钉）按压突起，一侧与低压阀的冲氟嘴连接。R22制冷剂用7/16英寸冲氟嘴，R410A制冷剂用1/2英寸的冲氟嘴。
2、完全打开复式接头压力仪的低压阀Lo,保持高压阀Hi常闭状态。
3、启动真空泵，开始抽真空（必须使用带有防逆流装置的真空泵，同时使用真空泵、真空泵转接头、复式接头压力仪前，应首先阅读各种工具所附带的说明书，在此基础上正确使用）。
4、抽真空进行10分钟以上，确认复合压力计读数是-0.1MPa（-76cmHg）。
5、完全关紧复式接头压力仪上的低压阀Lo，再关闭真空泵，放置1-2分钟，确认复式压力仪的指针没有返回。
6、拧开高压阀和低压阀的阀帽，用内六角扳手逆时针松动高压阀阀芯1/4圈，5-6秒后将其关闭、锁紧。
7、将充注管从充氟嘴上拆下。
8、完全打开高压阀和低压阀阀芯。
9、拧紧高压阀和低压阀的阀帽。
注意：
1、开机前应把阀开启到位，否则系统工作性能下降，易出故障。
2、检漏：
一是采用泡沫法：用刷子将较高浓度的肥皂水涂在各螺母接口处，观察2-3分钟，反复涂抹，无气泡产生，则证明拧紧，有气泡冒出，则再拧紧螺母，直到无气泡产生。
二是仪器检漏法：按检漏仪说明书操作要求，将仪器探头对准泄漏可疑点仔细进行检查。
仅供参考
汽车空调打压抽真空工具是什么?
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助---空调怎么抽真空
空调抽真空时，高、低压阀门不可开启；连接软管接在机器的加氟嘴上；视机器的大小，抽的时间也需要加长，一般挂机15分钟、柜机25分钟为佳；抽完真空，保压3~5分钟，看压力是否回弹，如有回弹（则检查连接管接头、连接铜管等部位是否拧紧，直到确保无漏点为止，再次抽真空）；按先关闭真空表上的阀门、再关真空泵、打开高压阀门，看压力上升到0.1MPa，关闭高压阀门，（这个次序是为了检测接加氟嘴的软管顶针是否已经顶开加氟嘴内的顶针，如果表上压力未上升，则顶针未起作用，抽真空就必须重新抽；二是保证在下连接软管时因为管内是负压而造成空气再次进入系统）；快速卸下连接软管，拧紧加氟嘴盖子；以上步骤完成后，打开高、低压阀门，拧紧高、低压阀门盖子；试机
汽车空调抽真空用什么工具
抽真空最好用真空泵。是否需要抽真空要看实际情况，如果只是空调制冷能力下降，但是还可以制冷，可以考虑补充一些制冷剂，就不需要抽真空了。要是一点都不制冷，最好先打压测试一下有没有泄漏的地方，补漏之后再抽真空，加注制冷剂。如果是个人私家车，可以做补充制冷剂的操作，但是不建议进行补漏，抽真空的操作，一来涉及专业知识，二来还要用到专业工具，从成本和安全方面考虑得不偿失。
R22空调内外机连接后的抽真空具体方法是什么
1.空调抽真空时，高、低压阀门不可开启；连接软管接在机器的加氟嘴上；视机器的大小，抽的时间也需要加长，一般挂机15分钟、柜机25分钟为佳；抽完真空，保压3~5分钟，看压力是否回弹，如有回弹（则检查连接管接头、连接铜管等部位是否拧紧，直到确保无漏点为止，再次抽真空）。
2.按先关闭真空表上的阀门、再关真空泵、打开高压阀门，看压力上升到0.1MPa，关闭高压阀门，（这个次序是为了检测接加氟嘴的软管顶针是否已经顶开加氟嘴内的顶针，如果表上压力未上升，则顶针未起作用，抽真空就必须重新抽。
3.保证在下连接软管时因为管内是负压而造成空气再次进入系统）；快速卸下连接软管，拧紧加氟嘴盖子；以上步骤完成后，打开高、低压阀门，拧紧高、低压阀门盖子；试机。
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