有过一定电工基础的朋友都知道,当火线和地线连接在一起时,会发生接地故障。在TN系统中,火线发生接地故障时电流非常大相当于短路,所以是绝对不允许的!所以在施工和用电中,是不可能把火线和地线并在一起。

电工检修过程中为什么要把火线和地线并在一起

当然也有一种情况例外。在电工检修过程中,为了保证线路意外来电时维修人员的人生安全,

所以把火线和地线并在一起。

携带型接地线

携带型接地线接线如图所示

电工检修过程中为什么要把火线和地线并在一起

携带型接地线实际上是由三根25平方以上的铜线阻成,另外一端把三根铜线连接在一起。使用时先把一根线的一端接地,然后再把三根线的一端分别接三根火线。一旦线路意外来电,携带型接地线会让三相短路,并把电流引向大地。

检修安全操作流程

检修时,首先把电源断路器断开,再断开线路隔离开关,并挂上“有人工作,严谨合闸”标识牌。有条件的可以用配电柜专用锁或者断路器锁把开关锁起来,防止有人意外送电。(钥匙记得揣自己身上哦,千万不要给跟你有意见的人,哈哈)

电工检修过程中为什么要把火线和地线并在一起

电工检修过程中为什么要把火线和地线并在一起

装设携带型接地线之前,先检查携带型接地线铜线是否正常、螺丝有无松动等情况。确保携带型接地线没有问题以后,再用经检验正常的试电笔测线路是否有电。

电工检修过程中为什么要把火线和地线并在一起

经电笔检测线路没有电以后,然后开始装设携带型接地线。携带型接地线先装接地端,然后再装导体端,顺序不得调换。再装设过程中,人体不得碰触接地线的金属部分或者未接地的导线。

电工检修过程中为什么要把火线和地线并在一起

生活例子

我就遇到过一次这样的例子。有一次车间主线检修,我们断电以后,挂了“有人工作,严禁合作”指示牌。由于接地线被隔壁班组借去了,为了以防万一,特地叫新来的电工小伙子帮忙看住配电房内的车间开关,然后我们都去检修了。在检修的时候,老陈手里拿了一个梅花扳手还在跟大家开玩笑。你们有没有得罪过新来的小伙,小心他送电过来哟,并把梅花扳手放在火线的铜排上。我们当时还在笑他怂!我们检修了差不多一半,小刘买水过来了。于是大家放下手中的活起身准备喝水,刚转速就听到背后“嘣”的一声,电闪雷鸣、火花带冒烟,吓得手里的饮料都掉了。回头一看,铜排上的梅花扳手被烧了一个坑,都和铜排熔在一起了!真的是运气好,可以说是死里逃生!

最后调查原因,原来看住开关的小伙因为上厕所离开了。另外一个车间停电了,某员工误合闸导致这种情况发生。从这以后,再也不敢轻易相信别人了!

其他经验之谈

做电工久了,见的事故越来越多,胆量是越来越小。我们深知安全的重要性,检修时谁都不可信,必须要按照规章制度做好安全措施才能开工。有时候如果实在没有接地线,也可以把开关出线拆掉。虽然我们工作时无法达到一人监护一人检修,但是最少两人互相配合,不要一个人检修。

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