磨损车轴发震的可能因素有很多，管壁薄工件长,刀杆外伸过长，坐标轴间隙需要调整，刀具高于轴心，主轴轴承存在问题，中心架调整不适当都会出现震动。
确实工件夹紧的情况(卡盘夹紧力设否太小)和车刀在刀塔上的固定好坏。确认刀塔的固定情况(加工中是否） 看看主轴间隙有无问题或滚珠丝杠的间隙有无问题 装夹是伸出尽量短些,刀杆尽量短而粗,以增加刚性,刀磨锋利些。查看工件、刀具装夹是否稳固。更换加工的参数(减低转速或增加进给,需要在刀具适合范围内。可能出现的机械故障。确实工件夹紧的情况和切削刀是否装的太长。调整转速和进给速度应该可以消除振纹。
如果还不行那就看内外振纹是否在同一位。 主要还是切削三要素是否合理,还有工件是不是太长,刚性太差，还有刀具是不是刚性太差等问题 ，如果不是丝杠间隙有问题就是你的刀钝了。
如果是普通车床类的V字导轨，修磨调整间隙的调整垫就可以，比如下图这样的V型轨（记住不是修磨导轨吧，重要的事情说一遍，是修磨调整垫）
如果是，好点儿的数控机床，我认为一般应该是高速直线导轨（就是带里面带滚珠的那种）这种一般很少会出现磨损的状况，如果出现就是设备都快用的报废了，还在用。如果是这样，可更换导轨滑块，用台湾的品牌就行，很便宜。
另外，还有一种情况就是，滑块预紧松了，或者是导轨和滑块的螺钉松了，请检查