1.3 基于RFID技术方式
基于RFID技术方式是对IC卡和视频识别方式优势的结合。RFID即无线射频识别， 主要原理为采用附着于车辆上的物理标签存储用户信息， 当标签处于特定频率的电磁场中时， 通过定位算法对标签进行定位、追踪， 即通过非接触式技术搭建无线通信网络。基于此种技术通过配置定位模块的RFID射频卡为车辆定位， 在车辆进场时通过入口视频识别摄像机采集车辆信息， 并与RFID卡关联， 泊车完成RFID卡作为定位标志留在车内， 卡内定位模块可周期性发射信号实现对车辆定位。取车时， 用户需在反向查询装置上通过车牌号等车辆信息寻车。离场时出口设备进行卡回收， 并通过卡内模块计费收费。此种方式无需多次刷卡， 甚至对固定用户甚至无需刷卡， 提高停车效率。
2 系统架构及实现流程
基于RFID技术的停车场管理系统包括出入口设备， 天线及基站、RFID标签、反向寻车设备、控制管理设备以及平台软件组成。
表1 几种技术方式对比
图1 基于RFID技术的停车场管理系统架构图
2.1 出入口设备
出入口设备主要包括识别设备， 控制设备、收发卡设备等。其中识别设备主要通过带有视频图像识别功能的摄像机组成， 通过图像处理技术抓拍并识别车辆号与数据库信息比对， 判断车辆是否为固定用户， 即判断是否已经拥有RFID标签。若为已有RFID标签的固定用户， 则车辆直接进入无需停车取卡或登记。若为无RFID标签的临时用户或新用户， 则发放与车辆信息已匹配的RFID标签， 即RFID卡。若为未识别出RFID标签的固定用户， 则重新将RFID标签与车辆信息匹配。控制设备主要为道闸或自动门、地感等门禁设备， 主要用于管控车辆的放行。收发卡设备主要用于对临时用户进行进入发卡、离开收卡， 对新用户及未识别出RFID标签的固定用户进行信息匹配的卡处理操作。